Pontos Principais
A COSCO SHIPPING Ports opera uma rede global de terminais. Com ativos importantes na Europa e 375 ancoradouros em todo o mundo, a CSP fortalece seu papel nas cadeias de fornecimento globais. Apesar dos desafios, a CSP aumentou sua movimentação em 6% em 2024 e impulsionou os lucros no início de 2025.
A COSCO SHIPPING Ports (CSP) atua como braço operacional de terminais do conglomerado de transporte marítimo estatal chinês, a COSCO. A CSP desempenha um papel fundamental no aumento da presença da China em importantes hubs internacionais de transporte marítimo e no fortalecimento da influência do país entre as partes interessadas do setor marítimo global.
A empresa investiu pesado, tanto em terminais domésticos na China quanto em ativos no exterior. Atualmente, a CSP opera 375 ancoradouros em 39 portos em todo o mundo, com 226 ancoradouros dedicados ao carregamento de contêineres. Essa extensa rede posiciona a empresa como um participante essencial nas cadeias de fornecimento globais.
O portfólio de terminais da CSP é dividido em ativos localizados na China e em todo o mundo. Uma visão geral detalhada do portfólio de terminais da empresa está disponível em seu website.
A CSP se Expande pela Europa Através do Pireu
A COSCO SHIPPING Ports estabeleceu uma presença sólida nos principais terminais de contêineres europeus. Entre seus ativos mais estratégicos está o Porto de Pireu, na Grécia, um nó vital na cadeia logística marítima. Em condições normais de navegação, o Pireu é o primeiro porto europeu de escala para navios que transitam pelo Canal de Suez com destino à Europa, tornando-se um ponto de acesso crucial ao mercado do continente.
Porto de Pireu, Atenas
Além do Pireu, a CSP também detém participações em:
- Dois terminais na Bélgica
- Dois terminais na Espanha
- Um terminal na Holanda
Esta ampla presença na Europa aumenta significativamente a influência operacional da COSCO em todo o continente.
Aumento da Movimentação e dos Lucros
Em 2024, a COSCO SHIPPING Ports continuou sua trajetória ascendente com sólidos resultados operacionais e financeiros.
A empresa movimentou um total de 144 milhões de TEUs, representando um aumento de 6% em relação à movimentação do ano anterior. Desse volume, 32,6 milhões de TEUs foram provenientes de terminais dos quais o grupo detém participação majoritária, enquanto os 111,4 milhões de TEUs restantes foram movimentados em terminais de participação minoritária. Ambos os segmentos registraram um crescimento de 6% em relação ao ano anterior.
Fonte: CSP
Financeiramente, a empresa gerou receitas de USD 1,5 bilhão, refletindo um aumento de 3,3% em relação ao ano anterior. No entanto, o lucro bruto apresentou leve queda de 1%, chegando a USD 417 milhões, e o lucro atribuível aos acionistas caiu 4,8%, para USD 309 milhões.
A empresa destacou que priorizará a implantação de recursos globais como sua principal estratégia de desenvolvimento durante o ano corrente, aprimorando de forma contínua a eficiência do serviço de sua rede global existente.
Além disso, no primeiro trimestre de 2025, a COSCO SHIPPING Ports relatou um forte desempenho, apesar de um ambiente global desafiador, marcado por um fraco impulso econômico, aumento do protecionismo e tensões geopolíticas contínuas.
Fonte: CSP
A movimentação total no trimestre atingiu 35,75 milhões de TEUs, dos quais 7,95 milhões de TEUs foram movimentados em terminais controlados pelo grupo e 27,8 milhões de TEUs em terminais não controlados. A receita do trimestre aumentou 14,7% em relação ao ano anterior, para USD 381,5 milhões, enquanto o lucro bruto aumentou 20,2%, para USD 105,2 milhões.
“No primeiro trimestre de 2025, em meio a um crescimento econômico global insuficiente, ao crescente protecionismo comercial e às tensões geopolíticas persistentes, a China confiou em sua poderosa capacidade industrial, na gestão eficiente das cadeias de fornecimento globais e na melhoria contínua da competitividade para mostrar forte tenacidade diante desses desafios”, comentou um porta-voz da empresa.
